자동차工學
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작성일 24-01-08 12:31
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자동차공학에 관한 기초이론 자료입니다. 순방향 전압-전류 特性(특성)에서의 전류가 크게 상승하기 처음 하는 전압의 값을 금속막의 종류에 따라 다르게 할 수 있다 또 고주파수에서의 特性(특성)이 좋은 것, 고온처리가 필요치 않은 것 등의 특징이 있어 초고주파용을 비롯하여 많은 분야에서 쓰이고 있다 또 이 소자에 대하여는 많은 연구가 진행되고 있어 앞으로 여러 가지 새로운 소자의 개발이 기대된다된다.
⑨ 감자기장(感磁氣場) 다이오드
반도체 소자이며 p형층과 n형층으로부터 주입된 양공(陽孔:양전하의 캐리어)과 전자는 중앙의 영역 내에서 외부로부터의 자기장(이 책자의 면에 수직된 방향)이 충분히 강하게 되면 그 행로가 구부러져서 재결합면(층)에서 재결합되는 결과 전극 사이의 캐리어의 수가 감소되기 때문에 저항이 증대된다된다. 자기장이 약할 경우 또는 반대 방향의 자기장이 가해지면 캐리어는 재결합이 적으므로 전극 사이의 저항은 작아진다.
⑩ 쇼트키 배리어(Schottky barrier)형 다이오드
p-n 접합 대신 반도체 표면에 금속막을 증착(蒸着) ·도금 등의 방법으로 부착시켜서 만든 쇼트키형의 장벽을 통해서 반도체 속에 캐리어를 주입시킨다.네번째 , 자동차공학공학기술레포트 ,
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자동차工學에 관한 기초理論 자료(資料)입니다.
⑪ 벌크효율 다이오드
앞서 기술한 다이오드와는…(To be continued )
다.
