기구설계학 설계해결해야할문제[자동차 와이퍼 - 용차 윈도우 단일 와이퍼용 4절 기구 설계]
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작성일 23-05-28 08:45
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3. 설계 과정
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4. 설계 결과
단일 와이퍼 시스템은 기존에 몇몇 고급 차량에 도입되고 있다. 단일 와이퍼 시스템은 와이퍼 구동계를 간단히 할 수 있는 장점이 있으며, 그에 따른 신뢰성 및 유지 보수비용 절감을 꾀할 수 있다. 다음의 그림2는 기존 차량에 도입된 단일 와이퍼 시스템을 나타내고 있다.
본 과제(problem)에서는 기존에 주류인 이중 와이퍼 시스템을 단일 와이퍼 시스템으로 구성하고자 한다.
1. 설계 목표(目標)
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설명
용차 윈도우 단일 와이퍼용 4절 기구 설계 1. 설계 목표 2. 설계 사양 3. 설계 과정 4. 설계 결과
다.
그림2에서 예로 든 차량은 1979년형 람보르기니로 전면 유리창의 외곽선이 거의 삼각형을 이루고 있으므로 단일 와이퍼 시스템이 유리창을 지나가는 반원 형태의 궤적과 잘 대응되는 특징을 갖고 있다.
기구설계학 설계해결해야할문제[자동차 와이퍼 - 용차 윈도우 단일 와이퍼용 4절 기구 설계]
용차 윈도우 단일 와이퍼용 4절 기구 설계
그림1. 승용차 윈도우와 세척 와이퍼 그림2. 람보르기니 1979년형
기존에 주류인 이중 와이퍼 시스템을 단일 와이퍼 구동용 4절 기구를 설계하고자 한다.
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순서
단일 와이퍼를 사용하여 주어진 면적의 윈도우를 效果(효과)적으로 세척하기 위해서 다음의 그림3과 같은 준준형 자동차의 전면유리창 사이즈를 선정한 후 전체적인 4절 기구를 그림4와 같이 적용하도록 한다.
2. 설계 사양
대부분 승용차의 전면 유리창을 닦는 장치인 와이퍼로 그림1과 같이 2개의 브러시를 사용하는 시스템이 주류를 이루고 있다.
