[지역경제학] 현대 자동차 공장의 입지 이론(理論) analysis
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작성일 24-06-24 05:41
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[지역경제학] 현대 자동차 공장의 입지 이론(理論) analysis
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![[지역경제학]%20현대%20자동차%20공장의%20입지%20이론%20분석_ppt_05.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%EC%A7%80%EC%97%AD%EA%B2%BD%EC%A0%9C%ED%95%99%5D%20%ED%98%84%EB%8C%80%20%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EA%B3%B5%EC%9E%A5%EC%9D%98%20%EC%9E%85%EC%A7%80%20%EC%9D%B4%EB%A1%A0%20%EB%B6%84%EC%84%9D_ppt_05.gif)
![[지역경제학]%20현대%20자동차%20공장의%20입지%20이론%20분석_ppt_06.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%EC%A7%80%EC%97%AD%EA%B2%BD%EC%A0%9C%ED%95%99%5D%20%ED%98%84%EB%8C%80%20%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EA%B3%B5%EC%9E%A5%EC%9D%98%20%EC%9E%85%EC%A7%80%20%EC%9D%B4%EB%A1%A0%20%EB%B6%84%EC%84%9D_ppt_06.gif)
본 reference(자료)는 현대 자동차 공장의 입지 이론(理論)을 analysis한 보고서입니다.
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입지배경
바다와
접해있음
울산은 앞바다의 수심이 깊은 편이라 항구발달에 유리
-염포항-
政府정책
박정희 정권때 성장위주정책이 울산지역을 중심으로
이루어짐
울산을 비롯한 영남 동해권 도시에 적극적인 지원
-政府의 혜택과 풍부한 노동력-
일본과의
교류
서울은 일본과 거리상 멀기때문에 원료수입이나 기술
습득에 무리가 있어 울산의 염포항을 통해 일본과 교류
순서
다.
